Automobile
 

dovendo scegliere un 'auto tra auris e civic quale scegliereste?
traklasciando l'estetica che è sempre soggettiva motivate la scelta..
La volvo c30 è di riserva visto il suo costo, a meno di uno sconto consistente :D

scartate le francesi e le italiane.

sbizzarritevi :eek::D

Civic=Vtec=;)

dimenticavo ...sarà un diesel ;)

la potenza del vtec la conosco :D .... ma son troppo anziano per queste cose...:eek::p

civic tutta la vita!! .....magari type R :p

Civic....:D:D:D

Auris, e se la vuoi sportiva prendi il turbodiesel da 177 cv.

:D

Honda e Toyota sono ottimi costruttori,scegli tu in base alle esigenze di sportività o comfort/spazio.

La c30 è un mezzo cesso e con quel che costa prendi una super-golf con l'automatico DSG e il 2.0 tdi...io ce l'ho ed è una bomba!

Io stò vedendo in questi giorni il 2.0Tdi 140Cv della Golf, è proprio fico :D

ho scelto honda e toyota per la loro affidabilità...anche se le 2 auto son molto diverse.
auris l'ho gia provata, la civic ancora no...sulla civic ho 2 paure:

1 abbia un assetto troppo rigido e al minimo fossetto lo si snte fin troppo
2 all'euroncap ha preso 4 stelle e non 5 come auris....sarà meno sicura..

perchè la c30 è un cesso?
esteticamnete la trovo molto gradevole , il motore è il collaudato 1.6 diesel del gruppo psa peccato costicchi

la golf la considervo già la mia futura auto ma dopo la prova su strada la mia paura è stata confermata....il tdi è rumoroso!!
ho provato il 1.9 e il classico rumoraccio dell'iniettore pompa si avverte troppo per i miei gusti...perfino la mia polo 1.4 benzina al cospetto sembrava silenziosa...

Se la Golf è rumorosa prova a salire su un S2000 :D

La c30 ti fa pagare la "qualità volvo" e poi ti mette un 1.6 francese...roba che quando attacchi il clima la macchina non va avanti.

La golf 2.0 tdi è rumorosa soprattutto a freddo e il motore col cambio manuale è brusco...è questione di gusti,io guardo molto qualità-affidabilità e prestazioni.

Ah,le 5 stelle euroncap sono solo marketing!

La fanno con l'automatico la Golfettina?

Automatico-sequenziale robotizzato DSG,con doppia frizione,progettato originariamente per la Bugatti Veyron e poi adattato alle audi e WW.

Mai provato un cambio simile,praticamente perfetto...inferiore solo al SMG BMW come velocità.

mi son interessato alla volvo in quanto a sicurezza dovrebbero essere leader.
il venditore ne ha decantato le virtù in tale ambito, al mio paragone tra la mazda 3 e la volvo stesso pianale come focus ha detto che la scocca è completamente diversa ecc ecc.
comnque costa troppo.

la golf la consideravo già mia ma il rumoraccio ...

il dsg ne parlano tutti bene ma preferisco il manuale.

euroncap è vero che c'è un po di marketing ma è anche vero che una qualche indicazione la da.

condivido il tuo discorso sull'affidabilità e difatti i japan non son secondi a nessuno.
la polo un giorno mi ha lasciato a piedi, brucaiata una bobina, poi mai nessun problema.
il prox anno esce la nuova golf ero intenzionato ad aspettare ma sarei sui 150.000 km e mi svalutarebbe troppo penso.


ps la civc in quanto a prestazioni ti da la polvere al 2.0 tdi :-)

Comprata oggi Golf 5 2.0 Tdi :D
Adesso mi ordino subito delle belle pasticche ferodo ds 2500, cambio olio ai freni, e per le gomme mi devo informare :D