YouTube - KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE INFOMERCIAL
comunque il migliore rimane questo!

ahah doc sei un appassionato di mini XD io ci muoio dietro..XD

bè la evo è la evo..ma qua in italia non ha mercato..
visto che ti piacciono le japan..secondo me la migliore è l'erede della skyline..
nissan GT-R..4800 cc...310 km/h...3,5 da 0 a 100...
e costa sui 70000 euro....

bel video..subaru impreza il nuovo modello è spettacolare..la usano anche nell ultimo fast and furious

Il fatto che sono incollate all'asfalto è un elemento di sfida perso per un pilota, ma per un ing. che la crea, le permette di avere quella aerodinamica perfetta (maledetta...la causa dei mancati sorpassi). La possibilità di lavorare con mezzi e risorse enormi per me andrebbe al di la dello stipendio.
Nei rally è tutto più umano forse, se è quello che intendi te, più chiave inglese e olio in faccia, busta paga da miseria ma tanta passione.
Sono due mondi diversi, forse la persona che diventa ingegnere avrà diverse aspirazioni e obbiettivi.

La GT-R va come una Porshe che costa il doppio, è una grande macchina, purtroppo con un costo che esula dai miei budget.

Ma la F1 ormai è un posto dove la tecnologia viene bloccata per creare uno spettacolo bloccato.
Cioè potrebbero dire questa è la ferrari, questa la Mclaren eccetra e rimngono così, ciambiate i piloti ma le macchine sono queste (in pratica già oggi è così potrebbero solo renderlo più palese e spiegarlo al pubblico). Alla fine a chi piace la tecnologia piacerebbe vedere realmente dove può spingersi oggi, potendo spendere molto per svilupparla e rimanendo sempre anni in avanti rispetto a quello che ritenevamo possibile (era così fino a 20 anni fa, oggi non più, come tanti altri è solo un giostrone volto al profitto)