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greatescape greatescape Non in Linea
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Predefinito nuova classe A - 10-09-2012, 08:49 PM

nuova classe A


che ne pensate della nuova classe A della mercedes?
a me piace molto anche se sa di già visto.
una cosa che si nota è che è stata ribassata molto rispetto a quella precedente.



a questo punto potrebbero riprendere le forme e le linee di questa rimodernizzare la classe B attuale, facendola di ventare più lunga (con maggior bagagliaio) e più alta
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  (#2)
greatescape greatescape Non in Linea
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Predefinito 10-09-2012, 09:05 PM


peccato che molte volte non mantengano le linee dei prototipi

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  (#3)
LiborioAsahi LiborioAsahi Non in Linea
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Predefinito 10-09-2012, 09:13 PM


Il prototipo mi fa schifo
La classe A, nonostante abbia preso palesemente spunto dalle altre tetesche dello stesso segmento la trovo molto bella.
Se non dovessi risparmiare per comprar casa valuterei anche l'acquisto di una macchina del genere (se la facessero a gpl).
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  (#4)
Call Call Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 08:41 AM


Sembra una BMW o una A1 rimarchiata...credo che l'abbiano fatta tanto per soddisfare quei mercati emergenti o quei paesi che non possono permettersi una mercedes come si deve per cui acquistano VW...

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  (#5)
zac zac Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 08:46 AM


il punto a favore dell'attuale classe A è l'altezza del guidatore che si sente "più sicuro" ed ha una migliore visibilità: se escludiamo i SUV credo sia la macchina dove il guidatore è più "alto"

non capisco perchè hanno deciso di perdere "l'unico" punto di forza abbassandola in questo modo
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  (#6)
orange orange Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 08:47 AM


Lo hanno fatto anche per l'Europa, dove già c'era la A3, poi la BMW ha fatto la serie 1, mentre la Mercedes non aveva una "rivale" di pari categoria.

Dopo aver fatto la classe B, molto simile alla vecchia A, per prenderne il posto, hanno rivoluzionato quest'ultima facendone una macchina tutta nuova.
Almeno per una volta non vediamo i soliti restyling "fuffa" dove cambiano solo la forma delle luci e qualche particolare qua e la.

Edit: @Zac, c'è sempre la classe B che in pratica era una gemella della A, era palese che una delle due dovevano o eliminarla o rivoluzionarla
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  (#7)
zac zac Non in Linea
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Edit: @Zac, c'è sempre la classe B che in pratica era una gemella della A, era palese che una delle due dovevano o eliminarla o rivoluzionarla
si effettivamente sono simili ma il posizionamento di prezzo e di mercato sono diverse: la classe B può essere la prima macchina di una famiglia mentre la classe A aveva più il compito di "seconda macchina fighetta"

rischiano perciò di perdersi tutta una fascia di clientela prettamente femminile che non credo passerà alla B
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  (#8)
orange orange Non in Linea
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Quello è vero, difatti parlando con un mio amico appassionato di auto (chiamato "l'enciclopedia delle quattro ruote") condivideva il tuo punto di vista.

Io invece ho sempre fatto la distinzione (molto approssimativa) classe A per le donne, classe B lievemente più grande e sportiva per gli uomini
Anche se ovviamente è solo sulla carta visto che la classe A prima dell'arrivo della B era quasi più usata dagli uomini.
(come direbbe great, alle donne per fare la spesa basta una macchina più economica)

Ora con la nuova A si ribalterebbe la divisione "sessista", con la classe A decisamente spinta verso un pubblico maschile.
Il problema vero è il prezzo della B, che se sostituisce nelle forme la vecchia A, ha effettivamente un prezzo maggiore.
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  (#9)
PO-OL PO-OL Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 12:15 PM


La smart ha avuto successo perché è indubbiamente comoda come auto da città e seconda auto familiare per i bassi costi di gestione.

Le altre non sono diffuse
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  (#10)
greatescape greatescape Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 12:51 PM


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PO-OL
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La smart ha avuto successo perché è indubbiamente comoda come auto da città e seconda auto familiare per i bassi costi di gestione.

Le altre non sono diffuse
la smart è molto comoda in città è vero ma in altri posti non ha avuto cosi successo.
se non fosse per il parcheggio sarebbe una macchina un po' inutile secondo me, poi se non fosse stata mercedes avrebbe avuto cosi tanto successo fin dall' inizio ?
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  (#11)
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Si perché alla fine non è neanche marchiata Mercedes. È come dire che la 500 ha avuto successo perché nel gruppo c è la Ferrari. Chiaro che se l avesse fatta la tata molti avrebbero diffidato, però se era wv avrebbe venduto lo stesso. Anche la for four è "Mercedes" ma quante ne hanno vendute?
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  (#12)
zac zac Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 02:06 PM


la smart secondo me è stata un capolavoro di marketing: nata per poter parcheggiare dappertutto è diventata simbolo di eleganza e "essere trendy"
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  (#13)
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Predefinito 11-09-2012, 02:14 PM


Io ne ho avuta una per 5 anni, faceva i 20 in città e i 25 in extraurbano. Bollo irrisorio e RCA relativamente bassa. Non era trendy dato che la lavavo una volta all anno
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  (#14)
zac zac Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 02:21 PM


io durante l'università facevo il Mistery shopper per guadagnare qualcosa: ho visitato e testato tutti i concessionari smart del triveneto svariate volte

dall'accoglienza alla presentazione alla negoziazione tutta un'altra cosa rispetto alle altre marche
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  (#15)
orange orange Non in Linea
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Predefinito 11-09-2012, 02:29 PM


Fantastico...ma come si fa a diventare Mistery Shopper....

Ho cercato annunci ovunque, ne ho trovati di strani (anche cavia per test con cosmetici) ma mistery shopper mai
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